Waarborgfonds pleit voor eigen verzekering caravan
Als het aan het Waarborgfonds Motorverkeer ligt, krijgen caravans, aanhangers en opleggers in Nederland een eigen verzekering. In het jaarverslag pleit het fonds voor een verzekeringsplicht, omdat Nederland daarmee beter in de pas met de meeste andere EU-lidstaten loopt en het bovendien de afwikkeling van buitenlandschaden gemakkelijker maakt. Het Verbond is erg blij met de steun uit onverdachte hoek. "Wij pleiten al sinds de aparte kentekening van aanhangers in 2004 voor een verzekeringsplicht", aldus beleidsadviseur Ernst Pompen.
Het Waarborgfonds loopt naar eigen zeggen in toenemende mate tegen een onvolkomenheid in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen aan. Anders dan in het buitenland, rust namelijk in ons land geen verzekeringsplicht op aanhangers, opleggers en caravans. Het getrokken voertuig valt onder de verzekering van het trekkende motorrijtuig. "Probleem is", aldus het fonds, "dat aanhangers en opleggers wel een eigen kenteken dragen en dat heeft vaak ongewenste gevolgen." In het jaarverslag geeft het fonds het voorbeeld van een vrachtwagencombinatie die een ongeluk veroorzaakt en doorrijdt. Getuigen noteren nog net het nummer van de in de verte verdwijnende trailer. Op grond daarvan moet dan worden uitgezocht welk voertuig (dat een ander kenteken heeft dan de aanhanger) op dat moment de aanhanger trok. "Dat lukt lang niet altijd en dus klopt het slachtoffer bij het Waarborgfonds aan", valt in het jaaroverzicht te lezen.
Ook het Verbond meent dat een eigen verzekeringsplicht alleen maar voordelen kent. Pompen: "Wij zijn het met het Waarborgfonds eens dat de afwikkeling van schaden in binnen- én buitenland veel eenvoudiger kan als er een verzekeringsplicht voor aanhangers, opleggers en caravans komt. Het is echt een oplossing als een slachtoffer rechtstreeks de betrokken verzekeraar kan aanspreken en niet eerst hoeft te worden uitgezocht welke eigenaar hoort bij het kenteken van de aanhanger, caravan of oplegger."
Het Waarborgfonds Motorverkeer is het meest bekend als 'financierder' van schade die is veroorzaakt door een onverzekerde of onbekende dader, maar er is meer. Het Waarborgfonds kan in totaal in vijf gevallen worden aangesproken, en wel als de dader:
1. onbekend is gebleven (50.397);
2. zijn verzekeringsplicht niet is nagekomen (2.403);
3. reed in een door diefstal of geweld verkregen voertuig (376);
4. verzekerd is bij een insolvente verzekeringsmaatschappij (-), of
5. van de verzekeringsplicht is vrijgesteld wegens gemoedsbezwaren (65).
(Tussen haakjes staat hoe vaak het fonds in 2007 voor het betreffende geval is ingeschakeld.)
Nederland telt 3.109 'gemoedsbezwaarden'
Voor het eerst sinds jaren liet 2007 weer een stijging van het aantal ingediende claims zien. Zowel het aantal claims als het bedrag aan betaalde schade steeg. Het Waarborgfonds kreeg 2,5 procent meer dossiers te verwerken dan in 2006. In totaal keerde het fonds in 2007 57,8 miljoen euro uit, een stijging van 3,6 procent.
Naast een 'droge' opsomming van de cijfers gaat het jaarverslag in op een vrij onbekende groep: de zogeheten 'gemoedsbezwaarden'. Ons land telde vorig jaar 3.109 motorrijtuigbezitters die vanuit een godsdienstige overtuiging geen verzekering afsluiten, dus ook niet de verplichte WAM-verzekering. De wetgever komt hen hierin tegemoet, verleent ze vrijstelling, maar dat weerhoudt het Waarborgfonds er niet van om uitgekeerde schade altijd te verhalen. "Het hoogste bedrag dat tot op heden in rekening werd gebracht, speelde rond een zeer ernstig personenschadegeval in de jaren negentig. De totale schade bedroeg 1,2 miljoen gulden, zo'n 545.00 euro. Dit bedrag heeft de veroorzaker indertijd bijeengebracht uit eigen middelen, onder meer door de verkoop van onroerend goed en via giften en collecties uit kerkgemeenschappen in het hele land."
In 2007 is het Waarborgfonds 65 keer ingeschakeld naar aanleiding van een geval van een gemoedsbezwaarde. Een jaar eerder lag dat aantal op 73 en in 2005 bedroeg het 'slechts' 47 keer.
Bron: verzekeraars.org
Het Waarborgfonds loopt naar eigen zeggen in toenemende mate tegen een onvolkomenheid in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen aan. Anders dan in het buitenland, rust namelijk in ons land geen verzekeringsplicht op aanhangers, opleggers en caravans. Het getrokken voertuig valt onder de verzekering van het trekkende motorrijtuig. "Probleem is", aldus het fonds, "dat aanhangers en opleggers wel een eigen kenteken dragen en dat heeft vaak ongewenste gevolgen." In het jaarverslag geeft het fonds het voorbeeld van een vrachtwagencombinatie die een ongeluk veroorzaakt en doorrijdt. Getuigen noteren nog net het nummer van de in de verte verdwijnende trailer. Op grond daarvan moet dan worden uitgezocht welk voertuig (dat een ander kenteken heeft dan de aanhanger) op dat moment de aanhanger trok. "Dat lukt lang niet altijd en dus klopt het slachtoffer bij het Waarborgfonds aan", valt in het jaaroverzicht te lezen.
Ook het Verbond meent dat een eigen verzekeringsplicht alleen maar voordelen kent. Pompen: "Wij zijn het met het Waarborgfonds eens dat de afwikkeling van schaden in binnen- én buitenland veel eenvoudiger kan als er een verzekeringsplicht voor aanhangers, opleggers en caravans komt. Het is echt een oplossing als een slachtoffer rechtstreeks de betrokken verzekeraar kan aanspreken en niet eerst hoeft te worden uitgezocht welke eigenaar hoort bij het kenteken van de aanhanger, caravan of oplegger."
Het Waarborgfonds Motorverkeer is het meest bekend als 'financierder' van schade die is veroorzaakt door een onverzekerde of onbekende dader, maar er is meer. Het Waarborgfonds kan in totaal in vijf gevallen worden aangesproken, en wel als de dader:
1. onbekend is gebleven (50.397);
2. zijn verzekeringsplicht niet is nagekomen (2.403);
3. reed in een door diefstal of geweld verkregen voertuig (376);
4. verzekerd is bij een insolvente verzekeringsmaatschappij (-), of
5. van de verzekeringsplicht is vrijgesteld wegens gemoedsbezwaren (65).
(Tussen haakjes staat hoe vaak het fonds in 2007 voor het betreffende geval is ingeschakeld.)
Nederland telt 3.109 'gemoedsbezwaarden'
Voor het eerst sinds jaren liet 2007 weer een stijging van het aantal ingediende claims zien. Zowel het aantal claims als het bedrag aan betaalde schade steeg. Het Waarborgfonds kreeg 2,5 procent meer dossiers te verwerken dan in 2006. In totaal keerde het fonds in 2007 57,8 miljoen euro uit, een stijging van 3,6 procent.
Naast een 'droge' opsomming van de cijfers gaat het jaarverslag in op een vrij onbekende groep: de zogeheten 'gemoedsbezwaarden'. Ons land telde vorig jaar 3.109 motorrijtuigbezitters die vanuit een godsdienstige overtuiging geen verzekering afsluiten, dus ook niet de verplichte WAM-verzekering. De wetgever komt hen hierin tegemoet, verleent ze vrijstelling, maar dat weerhoudt het Waarborgfonds er niet van om uitgekeerde schade altijd te verhalen. "Het hoogste bedrag dat tot op heden in rekening werd gebracht, speelde rond een zeer ernstig personenschadegeval in de jaren negentig. De totale schade bedroeg 1,2 miljoen gulden, zo'n 545.00 euro. Dit bedrag heeft de veroorzaker indertijd bijeengebracht uit eigen middelen, onder meer door de verkoop van onroerend goed en via giften en collecties uit kerkgemeenschappen in het hele land."
In 2007 is het Waarborgfonds 65 keer ingeschakeld naar aanleiding van een geval van een gemoedsbezwaarde. Een jaar eerder lag dat aantal op 73 en in 2005 bedroeg het 'slechts' 47 keer.
Bron: verzekeraars.org
